Tarmac 相棒にTorch 2.0をチョイス
クランクを遂にSHIMANO化することに成功し、それまでSPDペダルで
乗ってきたのですが、SPD-SLが気になりだしてしょうがくなくなり、
SPD-SL化することも今回合わせて実施しました。
▲届いた箱はこちら。やっぱりこの感じは普通のスニーカーなんかと変わらないですな。
▲早速箱から取り出してみたところ
今回、選んだのは自転車本体と同じ Specialized の ロード用シューズ
TORCH 2.0。色は Acid Mint/Black。
今までfizikの黒一色を使っていたのですが、最近の夏のライドで脚が熱くなる感覚を
覚えてしまい、黒はまず除外。そして白は汚れが目立ちそうという理由から残った
選択肢がこちら。
▲今回選択したクリートはまずはSM-SH11
ビギナー向けということで、これに決定。クリートは消耗品とも言うので
タイミングが来たら別のを試してもよいかな、と思ってます。
▲改めてシューズを見ると、中敷きに”TORCH 2.0”と見えますね。
さて、これで今回のクランクのSHIMANO化に関わる部分の
アップグレード（？）は、これにて無事終了。
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佐伯の本番目指して頑張るのみ。
Tarmac SHIMANOクランクに交換本気になるのはまだ早いよなー、と思っていたのがまだ１年も満たない前の話。 人間て僅か１年足らずでここまで変われるのかと思うと、ある意味で感動してしまう。
▲届いた箱はこちら。やっぱりこの感じは普通のスニーカーなんかと変わらないですな。
▲早速箱から取り出してみたところ
今回、選んだのは自転車本体と同じ Specialized の ロード用シューズ
TORCH 2.0。色は Acid Mint/Black。
今までfizikの黒一色を使っていたのですが、最近の夏のライドで脚が熱くなる感覚を
覚えてしまい、黒はまず除外。そして白は汚れが目立ちそうという理由から残った
選択肢がこちら。
▲今回選択したクリートはまずはSM-SH11
▲改めてシューズを見ると、中敷きに”TORCH 2.0”と見えますね。
さて、これで今回のクランクのSHIMANO化に関わる部分の
アップグレード（？）は、これにて無事終了。
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佐伯の本番目指して頑張るのみ。
